{"id":13939,"date":"2016-01-17T12:51:39","date_gmt":"2016-01-17T11:51:39","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.bespaarenergie.com\/?p=13939"},"modified":"2025-05-24T10:26:33","modified_gmt":"2025-05-24T09:26:33","slug":"extreme-sneeuwval-stroomstoring-en-onveilige-kerncentrales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/extreme-sneeuwval-stroomstoring-en-onveilige-kerncentrales","title":{"rendered":"Extreme sneeuwval, stroomstoring en onveilige kerncentrales"},"content":{"rendered":"

Een halve meter sneeuw viel er vrijdag hier in de Ardennen. Een prachtig wit landschap!
\n\"neige6\"<\/p>\n

Mijn vriend was in Luik, maar de treinen naar de Ardennen werden afgeschaft. Hij kon dus niet meer naar huis, daarom ging hij liften en vertrok om 12u.
\nMet de trein is het ruim een uur reizen, plus dan nog drie kwartier naar huis fietsen, hij zou dus om 14u thuis zijn geweest. Met de auto van Luik naar huis is het slechts drie kwartier rijden, normaal gezien dan…
\n<\/p>\n

Maar door de sneeuwval was er file op de snelweg… Het ging traag, totdat ze bij 10 km voor onze afrit \u201cBaraque de Fraiture\u201d kwamen. Baraque de Fraiture is de skipiste van Belgie waar altijd de eerste sneeuw valt. En de laatste kilometers op de snelweg voor Baraque gaan steil omhoog. Vele vrachtwagens waren daar dus vast komen te zitten. En er was maar \u00e9\u00e9n rijbaan beschikbaar, dus alles was geblokkeerd.
\n\"\"
\nTractoren moesten de snelweg op om de vrachtwagens los te trekken. Een vrachtwagen was tegen een elektriciteitsmast gereden, waardoor ook alle lantaarnpalen het niet meer deden.<\/p>\n

Op eerdere afritten naar de snelweg stond politie dat voertuigen niet meer de snelweg op mochten omdat alles zo geblokkeerd was.
\nEn onze afrit was door de sneeuw helemaal gebarricadeerd, auto’s konden van de snelweg dus \u201conze\u201d afslag gewoon niet nemen.<\/p>\n

Toen de auto’s zo lang stil stonden, besloot mijn vriend maar te gaan lopen, het was nog maar 7 km naar onze afrit. Af en toe reden de auto’s weer wat, dan reed hij weer met iemand mee. En als het stil stond, ging hij weer aan de wandel.<\/p>\n

Op een gegeven moment reed de politie voorbij en vroeg waarom hij naast de snelweg aan het wandelen was?
\nDus hij antwoordde dat de treinen niet meer reden en daarom was gaan liften, maar omdat het zo vast stond, besloot te gaan lopen.
\nZe vroegen hem of hij wist dat het verboden was om te liften en te wandelen naast de snelweg. Mijn vriend zei dat hij dat wel wist, maar geen andere oplossing had.
\n\u201cWat doen we ermee?\u201d vroegen de politie-agenten aan elkaar.
\n\u201cWe nemen hem mee\u201d, zeiden ze.
\nDus hij in de politie-auto.
\nEn ze hebben hem netjes tot aan onze afrit gebracht!
\n\"\"<\/p>\n

Daar is hij weer gaan lopen, bovenaan de weg kon hij nog een lift krijgen. De weg naar ons dorp was geblokkeerd door een auto die ook vast zat, de laatste twee kilometer dus ook nog gelopen. Hij was om kwart voor 8 thuis!<\/p>\n

Phone zorgt voor extra stress<\/strong>
\nMijn vriend en ik hebben samen \u00e9\u00e9n gsm<\/a> (geen smartphone). En degene die van huis is, neemt dat ding mee. Maar omdat we hem zo weinig gebruiken en totaal niet belangrijk vinden, is vaak of de batterij leeg of het beltegoed op, we denken daar gewoon nooit aan.
\nNatuurlijk was dat nu ook weer het geval!<\/p>\n

Drie keer vroeg mijn vriend aan iemand om even te mogen bellen, maar ja, dan was ik natuurlijk net op dat moment buiten aan het sneeuwscheppen en hoorde ik de telefoon niet. Hij sprak de voicemail in met waar hij was en dat het nog wel even kon duren.
\nAch, komt wel goed dacht ik.<\/p>\n

Mijn vriend zat op een gegeven moment bij een vrouw in de auto die ieder kwartier naar huis belde. Waardoor zij en ook haar thuisfront helemaal gestresst raakten.
\nTerwijl mijn vriend en ik dachten, het zit vast, je kan er niets aan doen. Als je de hele tijd gaat bellen, lost de file daar heus niet door op, dus dat heeft totaal geen zin.<\/p>\n

Door een gsm of phone, wordt je vaak dus alleen maar gestresster<\/a>!
\n(Ik heb ook deelgenomen aan een tv-debat<\/a> over dit onderwerp)<\/em>
\n\"\"<\/p>\n

Opkomende vragen bij neerdwarrelende sneeuw<\/strong>
\nDoor de sneeuwval was al het verkeer geblokkeerd. Er rijden altijd al weinig auto’s in onze straat, maar nu was het er nog maar \u00e9\u00e9n of twee per uur. En ze reden zo heerlijk rustig!
\nDat ik me daardoor het volgende afvroeg:<\/p>\n

1. Waarom kunnen we niet altijd allemaal wat langzamer rijden?<\/p>\n

2. Waarom rijden mensen niet altijd enkel voor noodzakelijke ritjes?
\n\"\"<\/p>\n

3. Wat doen al die vrachtwagens op de weg? Ik snap nooit wat daar allemaal in kan zitten. Enkel voeding naar winkels vervoeren lijkt me noodzakelijk. Maar wat voor zooi<\/a> zit er in al die andere vrachtwagens?
\nAls we nu allemaal eens minder spullen zouden kopen, zouden er veel minder vrachtwagens op de weg zijn. En dus veel minder vervuiling!
\nPlus heb je minder rommel in je huis. En geef je minder geld uit waardoor je weer minder hoeft te werken. Win-win-win-situatie!<\/p>\n

4. Waarom is er eigenlijk een verbod op liften? Dat is toch de ultieme carpool optie. Zonder al de reglementen en formulieren die je bij de huidige auto-deel-opties hebt.
\n\"\"<\/p>\n

Stroomstoring<\/h2>\n

’s Avonds lazen we dat er hier 23 gemeenten zonder stroom<\/a> zaten. Takken waren onder het gewicht van de sneeuw afgebroken en op de stroomkabels gevallen.
\nVoor de duidelijkheid 23 gemeenten, dus niet enkel 23 dorpen. Onze gemeente telt bijvoorbeeld al 23 dorpen en gehuchtjes. Dus ontzettend veel mensen die geen elektra meer hadden.
\n\"\"
\nDat deed me denken aan toen wij een keer stroomstoring<\/a> hadden en dat we dat niet eens gemerkt hadden, omdat we dus zo weinig elektra gebruiken! (met radio-interview<\/a>)<\/em><\/p>\n

Als we weer hier een stroomstoring zouden hebben, dan hebben we het in ieder geval lekker warm met onze houtkachel<\/a>. Terwijl een centrale verwarming het niet meer zou doen.
\n\"\"<\/p>\n

Ook hebben we door onze grootverpakkingen<\/a> altijd genoeg eten in huis.<\/p>\n

En met onze lampen op zonne-energie<\/a> hebben we ook licht. Aangevuld met kaarsen<\/a> die we zelf maken van sinaasappels.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Zit er alleen wel aan te denken om ook een radio op zonne-energie<\/a> aan te schaffen. Dat je in dat geval wel weet wat er precies aan de hand is.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Dan zijn we dus ultiem voorbereid op stroomstoringen!<\/p>\n

Bezorgdheid onveilige kerncentrales<\/h2>\n

Ook lazen we dat Maastricht en Aken aan Belgie hadden gevraagd om de kerncentrale in Tihange<\/a> (vlakbij Luik) stil te leggen. Er zijn daar scheurtjes geconstateerd.
\nWant als er iets met die centrale gebeurd, liggen ook Maastricht en Aken in de rampzone.
\n\"\"
\nOok hadden ook enkele gemeenten uit West-Brabant vragen gesteld over de veiligheid van de kerncentrale in Doel (vlakbij Antwerpen). Aan de hand daarvan wilt de minister van milieu nu er nu een inspectie<\/a>.<\/p>\n

En Greenpeace en Bond Beter Leefmilieu (Belgische koepelorganisatie van milieuverenigingen) zijn zelfs naar de rechter gestapt<\/a> tegen de verlenging van Doel. <\/p>\n

Ik hoop dat die kerncentrales door de druk vanuit het buitenland en van organisaties dan ook snel zullen sluiten!
\nGevolg is wel dat er natuurlijk veel minder stroom zal zijn en daardoor de prijs flink zal gaan stijgen.
\nEindelijk misschien eens een reden om minder elektra te gaan verbruiken! Want met bewustzijnsacties bereik je enkel de \u201cgroene\u201d consumenten. Nu zal het grote publiek hopelijk ook eens doordrongen worden om zuiniger om te gaan met elektriciteit!<\/p>\n

Burgerlijke ongehoorzaamheid<\/strong>
\nWe moeten dus absoluut niet wachten totdat de regering actie onderneemt voor een milieuvriendelijker beleid. Integendeel, het zijn wij, de burgers, die de regering moeten aanmanen stappen te zetten, want zij hebben geen verantwoordelijkheidsgevoel en lange termijn visie, kijken niet verder dan hun eigen regeerperiode en de volgende politieke stemming.
\nWe zullen onze burgerlijke ongehoorzaamheid moeten tonen!
\n\"\"
\nDat burgers en organisaties de regeringen tot de orde roepen, blijkt ook uit de volgende twee uitzendingen van Tegenlicht.
\nIn de \u201cKlimaatzaak<\/a>\u201d zie je dat de organisatie Urgenda de staat Nederland via de rechtbank verplicht de klimaatdoelstellingen na te leven. En zij hebben dit proces gewonnen!!!<\/p>\n

En in de aflevering “Advocaat van de Aarde<\/a>” houdt een advocate een pleidooi om \u201cEcocide\u201d in te voeren, zodat naast oologsmisdrijven, misdaden tegen de menselijkheid, genocide, foltering, nu ook vernietiging van de ecosystemen berecht kunnen worden.<\/p>\n

Wees voorbereid<\/h2>\n

Misschien denk je, extreme sneeuwval in de Ardennen, bij mij gebeurt dat niet. Maar laatst was er in Noord-Nederland ook veel ijzel, waardoor auto’s de weg niet op konden en de scholen dicht waren. Ook hebben we een veel te warme kerst gehad.
\n\"\"
\nJe merkt dus dat de klimaatverandering al in gang is met extremere weersomstandigheden. Ik denk dat het daarom beter is dat we ons allemaal meer op dergelijke situaties moeten gaan voorbereiden!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lees meer over voorbereiding op calamiteiten:
\nStroomstoring zonder dat wij het merken<\/a>
\nLampen voor als we met stroompanne kampen<\/a>
\nKaars maken van sinaasappel<\/a>
\nOnze nieuwe kachel<\/a>
\nBoodschappenlijst<\/a><\/p>\n

Lees meer over mijn visie op phones:
\nTv-debat “Maakt de smartphone ons gestrest?”<\/a>
\nGsm, smartphone en tablet<\/a><\/p>\n

Lees meer over burgerlijke ongehoorzaamheid:
\nActie!<\/a>
\nGek is zo gek nog niet<\/a>
\nBurgerlijke ongehoorzaamheid<\/a>
\nIndividuele en maatschappelijke betrokkenheid<\/a>
\nIndividuele en maatschappelijke betrokkenheid – praktijk<\/a>
\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Een halve meter sneeuw viel er vrijdag hier in de Ardennen. Een prachtig wit landschap! Mijn vriend was in Luik, maar de treinen naar de Ardennen werden afgeschaft. Hij kon dus niet meer naar huis, daarom ging hij liften en vertrok om 12u. Met de trein is het ruim een uur reizen, plus dan nog […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,47],"tags":[],"class_list":["post-13939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriciteit","category-vervoer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenevelien.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}